2024年3月8日,根據《華盛頓州更安全產品法案》,美國華盛頓州立法機構通過了5931法案。該法案提出,所有含有N-(1,3-二甲基丁基)-N'-苯基對苯二胺(6PPD)的機動車輪胎將受到華盛頓州生態部門的全面審查及管控。目前,該法案已通過立法機構審批,待州長簽署成為法律。若州長在規定時間內未簽署,法案將自動成為法律。
美國早期6PPD管制情況
2023年8月,Yurok部落、Port Gamble S'Klallam部落以及Puyallup印第安人部落依據《有害物質控制法》(TSCA)第21條的規定,向美國環保局(EPA)提交了一份請愿書。他們請求EPA考慮出臺相關法規,以禁止在輪胎生產中使用、加工、應用及分銷6PPD這一化學物質。同年11月,針對這些原住民部落的請愿,EPA做出了回應,表示認識到根據TSCA制定風險管理規則的必要性,旨在針對6PPD可能對環境構成的風險采取行動。
6PPD的危害
6PPD在與空氣中的臭氧發生化學反應后,會生成一種名為6PPD醌的副產物。這種副產物由于輪胎磨損產生的顆粒存在,可能會隨著停車場和街道的雨水成為徑流。在降雨期間,這些含有6PPD醌的徑流可能會被沖入溪流和其他水體中,從而使水生生物,尤其是鮭魚,面臨暴露風險。研究表明,在太平洋西北部,僅幾小時的雨水中6PPD醌濃度就足以對鮭魚產生致命影響。